Cinco estados deixam de exigir baliza na prova prática da CNH; saiba quais

Amazonas, Espírito Santo, Santa Catarina, São Paulo e Mato Grosso do Sul adotam novo formato do exame.

Foto: Gladyston Rodrigues/EM/D.A Press

A manobra de baliza deixou de ser obrigatória no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em alguns estados brasileiros. A mudança atinge unidades da federação que decidiram flexibilizar essa etapa, tradicionalmente apontada como uma das principais causas de reprovação.

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A baliza consiste no estacionamento do veículo em marcha a ré em um espaço delimitado entre dois carros ou obstáculos. Apesar de sua importância no processo de avaliação, cinco estados já optaram por dispensar a exigência.

Segundo a Autoesporte, Amazonas, Espírito Santo, Santa Catarina, São Paulo e Mato Grosso do Sul confirmaram a retirada da baliza, conforme informações repassadas pelos respectivos departamentos estaduais de trânsito. A medida entra em vigor a partir dessa segunda-feira (26).

Por outro lado, estados como Rio Grande do Sul, Acre, Bahia, Paraíba, Sergipe e Rondônia continuarão mantendo a obrigatoriedade da manobra durante o exame.

Manual nacional

De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Sul (DETRAN-RS), o exame prático de direção no estado "segue a atual normativa federal" e somente será ajustado após a divulgação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que será publicado pela Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN).

O documento, previsto em resolução do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), tem como objetivo uniformizar as regras da prova prática em todo o país. Entretanto, ainda não há data definida para sua publicação. Até que isso ocorra, os DETRANs estaduais possuem autonomia para estabelecer critérios próprios, o que permite a retirada da baliza.

Como fica a prova prática sem baliza

Nos estados que aboliram a manobra, o exame prático passa a ocorrer apenas em percurso, com acompanhamento do examinador do DETRAN.

"O trajeto do exame prático permanece conforme o modelo atualmente praticado, contemplando, entre outros aspectos, as conversões à direita e à esquerda; o uso correto de seta; a realização do procedimento de 'parada' em local permitido; bem como a condução segura e responsável nas demais condições normais de trânsito", informou o DETRAN de São Paulo ao g1.

Outras mudanças

Além da flexibilização da baliza, outras alterações passaram a valer no exame prático. Em Mato Grosso do Sul, por exemplo, a prova deverá ter duração mínima de 10 minutos. Nesse período, os candidatos precisarão realizar:

• Seis conversões à esquerda
• Seis conversões à direita
• Três estacionamentos laterais
• Percurso em linha reta de, no mínimo, mil metros
• Dois retornos, inclusive em canteiro central, quando possível

O exame segue sendo aplicado em vias públicas, urbanas ou rurais, pavimentadas ou não. Nos municípios com mais de um bairro autorizado para a realização da prova, o local será definido por sorteio.

Novo sistema de pontos

Também houve mudança no limite de pontuação permitida durante o exame prático. Antes da nova resolução do Contran, o candidato poderia perder até três pontos, distribuídos entre faltas leves, médias e graves. Agora, o limite pode chegar a dez pontos, conforme regulamentação de cada DETRAN.

Os erros passam a ser classificados de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB): infração leve (um ponto), média (dois pontos), grave (quatro pontos) e gravíssima (seis pontos).

Em alguns estados, como São Paulo, também deixou de ser obrigatória a realização da prova em veículo com câmbio manual, sendo permitido o uso de carros automáticos.

A comissão examinadora poderá interromper o teste sempre que o candidato demonstrar incapacidade técnica para prosseguir com segurança, apresentar instabilidade emocional ou adotar comportamento incompatível com a situação.

Portal Picuí Hoje com informações do Zero Hora.